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外观部分，新车整体延续了现款车型的造型设计，前脸进气格栅采用了上下分层的造型设计，大灯组与格栅连为一体，前包围的设计则更具有层次感，贯穿式的镀铬装饰条则拉宽了车头的视觉效果，同时，新车在前脸两侧的前雾灯处新增了隔断设计，并且新车将继续推出“2+2+3”的七座车型。
内饰方面，新车的内饰布局与旧款相似。中控台采用了对称式的布局，并使用软性材质包裹，质感不错。8.0寸的悬浮式液晶屏，支持苹果的carplay和广角后视镜。新车的内饰整体看起来非常的有质感，中控屏幕的尺寸也非常大，显示清晰，并且支持倒车影像，车载电话，智能语音控制等功能。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在9位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的内饰做工精细，另外座椅加热、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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